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41個地級及以上城市首次聯(lián)合 長三角打響秋冬“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”
來源:中國能源報      作者:朱妍      時間:2018-10-31

繼京津冀、汾渭平原等重點區(qū)域后,長三角地區(qū)也全面打響了秋冬季大氣污染治理攻堅戰(zhàn)。

多位權威人士向記者證實,一份集結浙皖蘇及上海(下稱“三省一市”)的《長三角地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》已下發(fā)地方,目前正處于最后征求意見階段(下稱《征求意見稿》)。2018年10月1日-2019年3月31日,長三角范圍內41個地級及以上城市將首次聯(lián)動,針對秋冬大氣污染難題展開專項治理,初步提出PM2.5平均濃度、重度及以上污染天數(shù)同比“雙降5%”的目標。

地處長江以南“非供暖”區(qū)域,長三角地區(qū)為何也會面臨秋冬治理難題?相比其他區(qū)域,三省一市污染呈現(xiàn)哪些特征?治理將如何開展?

秋冬PM2.5濃度

是其他季節(jié)的1.6倍

“長三角同樣作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場之一,相比北方地區(qū),雖無大面積供暖帶來的污染煩惱,空氣質量基礎相對較好,但也存在大氣污染治理的薄弱環(huán)節(jié)。尤其到了秋冬季,為保證正常的生產(chǎn)和生活需要,能源消耗隨著氣溫降低而升高,污染排放必然隨之增加。”談及行動必要性,國家城市環(huán)境污染控制技術研究中心研究員彭應登這樣說。

能耗攀升給長三角地區(qū)帶來哪些排放負擔?記者了解到,在空間上,PM2.5濃度整體呈“北高南低”分布,蘇北、皖北的排放濃度明顯高于區(qū)域平均水平;在時間上,秋冬季重污染天氣更加頻繁,PM2.5濃度是其他季節(jié)的1.6倍。例如今年1月,長三角就曾出現(xiàn)大范圍、長時間的重污染天氣,41個地級及以上城市中,32個先后出現(xiàn)重度污染、8個出現(xiàn)嚴重污染。

此現(xiàn)象也引起上海市環(huán)境科學研究院大氣環(huán)境研究所所長李莉的關注。她表示,自2013年“大氣十條”行動以來,長三角空氣質量明顯改善,但相比35微克/立方米的國家空氣質量標準,目前仍有差距。“截至2017年,上海、浙江兩地PM2.5平均濃度仍超標4個微克,江蘇達到49微克/立方米。在此情況下,秋冬大氣污染治理更為重要,做好季節(jié)性調節(jié),將對全年治理起到事半功倍的效果。”

“長三角地區(qū)空氣質量整體改善的關鍵在秋冬季,頻繁發(fā)生的重污染天氣是人民群眾最關心的突出環(huán)境問題”——上述觀點在《征求意見稿》中進一步得到證實。

結構性污染問題突出

重點削減非電行業(yè)用煤

行動任務明確,結合長三角地區(qū)污染特性,有哪些值得關注的重點和難點呢?

客觀上看,根據(jù)國家氣候中心、中國環(huán)境監(jiān)測總站最新預測,2018年秋冬季長三角地區(qū)大氣污染擴散條件總體偏差,進一步增加治理壓力。多位專家指出,長三角地區(qū)作為我國經(jīng)濟最發(fā)達、人口最密集的地區(qū),“船大也意味著不好調頭”。

“這些區(qū)域,城市和城市基本連成一片,缺乏緩沖空間,地區(qū)之間影響密切,大氣污染累積現(xiàn)象明顯。加上冬季靜穩(wěn)天氣頻率較高,不利于污染擴散。”彭應登稱。

主觀上看,李莉坦言,長三角是我國復合型大氣污染最嚴重的地區(qū)之一。“集聚的產(chǎn)業(yè)鏈、高位徘徊的能源消耗及密集的交通網(wǎng)絡,共同帶來巨大排放壓力。以能源結構為例,長三角消費增速雖有趨緩,能源品種卻仍以煤為主,而煤炭使用又以火電、工業(yè)散燒為主。尤其高耗能行業(yè),在拉動經(jīng)濟增長的同時也造成結構性污染突出。”

李莉舉例稱,燃煤產(chǎn)生的二氧化硫在空氣中形成硫酸鹽,是霧霾的主要組分之一,“整個長三角地區(qū),硫酸鹽成分在大氣中占比仍高達20%左右,我認為可實行區(qū)域能源和煤炭總量雙控政策。”

“表面上看,長三角地區(qū)不存在采暖帶來的冬季燃煤污染物集聚,但不代表沒有民用小型熱水鍋爐減煤等任務,同時要重視非電行業(yè)控煤。”中國煤炭項目研究核心組成員楊富強補充說。作為全國工業(yè)密度最高的地區(qū)之一,長三角聚集著大量的工業(yè)園區(qū)及高燃煤企業(yè),導致鋼鐵、水泥、建材等非電行業(yè)燃煤污染成為當前的治理重點所在。

“或要10-15年

才可達大氣治理拐點”

值得關注的是,“減煤”任務在《征求意見稿》中也有強調。針對電力行業(yè),三省一市將在秋冬季加強燃煤電廠電力調度,減少燃煤機組發(fā)電比例,并在確保電網(wǎng)供電安全的前提下,增加清潔電力供應。已完成超低排放改造的火電機組(含熱電)可優(yōu)先發(fā)電,未達到超低排放標準的燃煤機組優(yōu)先調停,盡可能降低發(fā)電負荷。

針對非電行業(yè),2018年煤炭消費量或降至行政區(qū)域煤炭消費總量的35%以下。尤其去年秋冬季PM2.5濃度超過70微克/立方米的城市,將對高排放行業(yè)實施差別化錯峰生產(chǎn)。各地還需制定工業(yè)園區(qū)“一區(qū)一熱源”方案,對30萬千瓦及以上燃煤機組進行供熱改造,供熱半徑15公里范圍內的小燃煤熱電機組和燃煤鍋爐全部關停。

“此外,建議對非電行業(yè)燃煤情況進行一次集中、大型的拉網(wǎng)式排查,弄清到底涉及哪些行業(yè)、煤炭用量各有多少。針對不同行業(yè)進行研究,下一步究竟是治理、淘汰還是煤改清潔能源。”李莉稱。

“諸如上海等高密度的大城市,目前也在籌劃一些工業(yè)園區(qū)的整體搬遷。”楊富強認為,“搬遷”不僅是移出城市,更是一個異地升級改造、強化污染控制水平的過程。對此,應站在全局角度,綜合考慮環(huán)境容量限制、環(huán)境質量趨嚴等因素,實施行業(yè)排污總量控制,形成區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制。

結合污染現(xiàn)狀及治理措施,彭應登預測:“與過去各城市單打獨斗不同,這是三省一市首次開展聯(lián)合治理。相比更早開展秋冬治理的京津冀地區(qū),長三角雖基礎較好,但體量較大治理起來也不輕松,或要10-15年才可達到大氣污染治理的拐點。”

原標題:長三角打響秋冬“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”

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